BYD Da Tang ປະຈຸບັນມີໃຫ້ແລ້ວສໍາລັບການສະຫນອງໂດຍກົງ - SUV Flagship Full-Size ທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງໂລກເປີດໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກ.

2026-07-31 0 ຝາກຂໍ້ຄວາມໃຫ້ຂ້ອຍ

ນະຄອນ Shenzhen, ຈີນ – ວັນທີ 30 ກໍລະກົດ 2026 – ຂະບວນລົດ SUV ຂະໜາດເຕັມ D-segment ຂອງ Dynasty ຂອງ BYD, ປະຈຸບັນ Da Tang EV, ໄດ້ເປີດຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບການສະຫນອງໂດຍກົງທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ໃນປັດຈຸບັນ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, AutobaseCN, ສາມາດສົ່ງອອກໂດຍກົງBYD ດາຕັງຈາກໂຮງງານ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກເພື່ອສອບຖາມແລະຄົ້ນຫາໂອກາດການຮ່ວມມື.

ຂະຫນາດ Flagship, ການປະກົດຕົວຂອງຄໍາສັ່ງ

ດາຕັງ ຖືກຈັດເປັນ SUV ເຮືອທຸງເຕັມຂະຫນາດ, ມີຂະຫນາດພາຍນອກ 5,263 mm × 1,999 mm × 1,790 mm ແລະຖານລໍ້ 3,130 mm, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ SUV ຂະຫນາດເຕັມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຈາກຍີ່ຫໍ້ຈີນໃດ.

ການອອກແບບດຶງດູດແຮງບັນດານໃຈຈາກສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ທໍາມະຊາດ, ແລະມະນຸດ. ຝາດ້ານໜ້າມີແສງໄຟແລ່ນກາງເວັນແບບປະສົມປະສານການຜະລິດທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ - ແຖບໄຟ “Flying Eave at Dawn”, ຍາວ 2.41 ແມັດ ແລະ ປະກອບດ້ວຍດອກໄຟ LED 396 ດອກ. ປີ້ງທີ່ປິດຢູ່ທາງຂ້າງດ້ວຍໄຟໜ້າ LED matrix ທີ່ສາມາດກວາດໄປດ້ານເທິງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍແຖບ chrome, ໃຫ້ການປະກົດຕົວທີ່ກ້າຫານ ແລະສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ທັນທີ.

ດາຕັງ ມີຢູ່ໃນສາມສີທີ່ມີສອງສີສະເພາະຄື ສີເງິນແດງ Chidi, Sajin Rice Black, ແລະສີເງິນ Qianshan Cui ພ້ອມດ້ວຍຫ້າສີທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ລະສີໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກຄວາມງາມຂອງພູເຂົາແລະແມ່ນ້ຳຂອງຈີນ.

ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລະດັບການບັນທຶກ

ດາຕັງ ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ Blade ຮຸ່ນທີສອງຫລ້າສຸດຂອງ BYD ແລະກໍ່ສ້າງດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກໍາແຮງດັນສູງ 1,000V. ຊ່ວງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ CLTC ແມ່ນມີຢູ່ສາມລຸ້ນຄື: 800 ກິໂລແມັດ, 850 ກິໂລແມັດ, ແລະ 950 ກິໂລແມັດ, ໂດຍລຸ້ນ 950 ກິໂລແມັດ ສ້າງສະຖິຕິໂລກໃໝ່ສຳລັບໄລຍະໄກທີ່ສຸດໃນບັນດາລົດ SUV ໄຟຟ້າຂະໜາດເຕັມ.

ທາງເລືອກ Powertrain ລວມທັງການຂັບລໍ້ຫລັງແລະຂັບລົດທຸກລໍ້. ຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກດຽວໃຫ້ກໍາລັງເຖິງ 300 kW (402 hp) ເຖິງ 370 kW, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນ AWD ຄູ່ຜະລິດ 585 kW, ບັນລຸ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງແຕ່ 3.9 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ດ້ວຍເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟແຟລດຂອງ BYD, ແບັດເຕີຣີສາມາດສາກຈາກ 10% ຫາ 97% ໃນເວລາພຽງ 9 ນາທີ, ກຳນົດປະສົບການການເຕີມນ້ຳມັນໃຫ້ກັບລົດ SUV ໄຟຟ້າ.

Chassis ອັດສະລິຍະ, ການຈັດການລະດັບລ້ານຢວນ

ດາຕັງ ມາມາດຕະຖານດ້ວຍລະບົບລະງັບອາກາດສອງຫ້ອງ DiSus-A ແລະພວງມາໄລລໍ້ຫລັງ. ລໍ້ຫລັງສາມາດເລື່ອນໄດ້ເຖິງ ±7 ອົງສາ, ມີລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳພຽງແຕ່ 5.2 ແມັດ ແລະ ໂໝດການຍ່າງກະປູ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດ SUV ຂະໜາດເຕັມ 5.2 ແມັດ ສາມາດນຳທາງໄປສູ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງແຄບໄດ້ສະດວກສະບາຍ.

ສໍາລັບການຂັບລົດອັດສະລິຍະ, Da Tang ມາມາດຕະຖານທີ່ມີ LiDAR ມຸງຫລັງຄາແລະ BYD's God's Eye 5.0 ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ແບບພິເສດ, ສະຫນັບສະຫນູນ NOA ຕົວເມືອງແລະການຂັບຂີ່ທາງດ່ວນ.

ພາຍໃນຫຼູຫຼາ, ປະສົບການຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນໜຶ່ງ

ໄດ້ດາຕັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຈັດວາງ 7 ບ່ອນນັ່ງຟຸ່ມເຟືອຍ “2+2+3” ແຫ່ງທຳອິດຂອງຈີນ, ມີການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ເປັນອຸດສາຫະກຳ 89.3% ແລະພື້ນທີ່ພື້ນທີ່ 6.34 ຕາແມັດ. ຊ່ອງທາງກາງແຖວທີສອງມີຄວາມກວ້າງ 201 ມມ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຫຍ່ຍ່າງໄປໄດ້ງ່າຍ.

ແຖວໜ້າມີບ່ອນນັ່ງແບບສູນກາວິທັດຄູ່, ໃນຂະນະທີ່ແຖວທີສອງມີບ່ອນນັ່ງອາກາດຄວາມດັນສູນສອງ. ບ່ອນນັ່ງທັງໝົດມາມາດຕະຖານດ້ວຍການລະບາຍອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ແລະຟັງຊັນນວດ 10 ຈຸດ. ເບາະນັ່ງແຖວທີສອງປັບໄດ້ເຖິງ 146°, ຈັບຄູ່ກັບຂາໄຟຟ້າ 70° ເພື່ອທ່ານັ່ງແບບບໍ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສຸດ.

ຫ້ອງໂດຍສານມີລະບົບຈໍສະແດງຜົນສາມຫຼ່ຽມ (ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອລ + ຈໍກາງເລື່ອນ + ໜ້າຈໍຄວາມບັນເທີງຂອງຜູ້ໂດຍສານ) ພ້ອມດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນ HUD head-up, ເສີມດ້ວຍມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມິກຂະໜາດ 2.53㎡ ສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບສຽງພາສາຝຣັ່ງ Devialet 7.1.4-channel 27-speaker, ປ່ຽນທຸກການເດີນທາງໄປສູ່ປະສົບການຂອງຫ້ອງຄອນເສີດ. ຄອນໂຊນກາງປະກອບດ້ວຍຫ້ອງຕູ້ເຢັນ 6.9L ທີ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຈາກ -6 ° C ຫາ 50 ° C.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກ

ການເປີດຕົວ Da Tang ຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງຜະລິດຕະພັນຂອງ BYD ໃນຕະຫຼາດ SUV ລຸ້ນ D-segment ທີ່ມີລາຄາປະມານ 300,000 ຢວນ. ດ່າຕັງພວມຖືກສົ່ງອອກເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໄປຍັງຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດລວມທັງເອີລົບໂດຍຜ່ານເຮືອບິນ BYD.

ໃນເດືອນເມສາ 2026, ຍອດຂາຍປະຈໍາເດືອນຂອງ BYD ຢູ່ຕ່າງປະເທດເກີນ 130,000 ຫນ່ວຍ, ສ້າງສະຖິຕິໃຫມ່. ຮູບແບບຫຼັກລວມທັງ Han ແລະ Tang ແມ່ນລາຄາຈາກ €72,000 ໃນເອີຣົບ, ສືບຕໍ່ຂາຍຢ່າງແຂງແຮງໂດຍຜ່ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ.

ປະຈຸບັນ, ເຂດ Da Tang ໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ສະໜອງໂດຍກົງ. ພວກເຮົາຂໍເຊື້ອເຊີນຜູ້ແທນຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈເພື່ອຄົ້ນຫາໂອກາດການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ.