ລົດເມ

ລົດເມໃນເມືອງໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 12.7 ແມັດນີ້, ອອກແບບແລະສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ, ມີປະຕູຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າແລະກາງສໍາລັບການໄຫຼຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມໍເຕີ synchronous ຫລັງສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຟອສເຟດ lithium ທາດເຫຼັກສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະທົນທານ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບທີ່ມຸ່ງຫມັ້ນໃນຄຸນນະພາບແລະນະວັດກໍາ, ບໍລິສັດໄດ້ປັບປຸງການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າ 1 + 1 / 2 + 2 ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປະຕູກາງແລະການຈັດ 2 + 2 ຢູ່ເສົາຫລັງຂອງປະຕູກາງ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງລວມເອົາພື້ນທີ່ບໍລິການຫຼາຍຟັງຊັນແລະທາງຍ່າງຂອງລົດເຂັນຄູ່ມືເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດ. ລົດເມແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີອຸປະກອນການຜະລິດແລະການທົດສອບທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຫນ່ວຍມີມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງ.

ລົດເມສອງຊັ້ນໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 12 ແມັດນີ້, ອອກແບບແລະສ້າງຂຶ້ນໃນປະເທດຈີນໂດຍຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດທີ່ທັນສະໄຫມແລະສະເຫນີຜ່ານຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນຍາວ 12000 ມມ, ມີພື້ນເຮືອນດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຕ່ໍາ, ຄວາມສູງ 4250 ມມ, ຖານລໍ້ 5950 + 1500 ມມ, ແລະປະຕູຫນ້າ / ກາງທີ່ມີຄວາມກວ້າງສຸດທິ ≥1000 ມມ. ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະມີການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ 82+1 ບ່ອນນັ່ງ, ບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ທັງໝົດ 98+1 ຄົນ, ລວມທັງບ່ອນນັ່ງຊັ້ນເທິງ 55 ບ່ອນນັ່ງ, ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນລຸ່ມ 27 ບ່ອນນັ່ງ, ບ່ອນນັ່ງພັບໄດ້ 2 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ 4 ບ່ອນນັ່ງບູລິມະສິດ.

ລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 10.7 ແມັດ, ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໃນປະເທດຈີນໂດຍຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ, ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 10700 ມມ, ຄວາມກວ້າງຂອງປະຕູ 1000 ມມສໍາລັບທັງປະຕູຫນ້າແລະກາງ, ຊັ້ນຕ່ໍາຢູ່ທາງຫນ້າຂອງປະຕູກາງ, ແລະສອງຂັ້ນຕອນທາງຫລັງ; ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນສອງດ້ານຢູ່ດ້ານຫລັງ, ສະຫນອງການປີນຂຶ້ນສູງສຸດ 25% ແລະຄວາມໄວສູງສຸດ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບຜູ້ປະກອບການທີ່ຊອກຫາຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບທີ່ມີໂຮງງານທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີອຸປະກອນທີ່ດີ.

ລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 7.2 ແມັດນີ້, ອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງໂດຍຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາໃນປະເທດຈີນ, ມີຄວາມຍາວທັງຫມົດ 7250 ມມແລະກວ້າງ 2240 ມມ. ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສາທາລະນະພະລັງງານໃຫມ່, ໂຮງງານໄດ້ຕິດຕັ້ງລົດເມທີ່ມີລະບົບ suspension ທາງອາກາດທາງຫນ້າແລະຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດບັນລຸການປີນສູງສຸດ 25% ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ 2+1, ລົດເມໃຫ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ 22+1 ຄົນ.

The XMQ6122AY ບໍລິສຸດໄຟຟ້າແມ່ນຄູຝຶກແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າທີ່ພັດທະນາໂດຍ King Long Motors. ເຊິ່ງໄດ້ກໍານົດໂດຍຕົວເລກຕົວແບບ XMQ61221SBEBL, ມັນມີຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ 11,500 ມມ, ແລະຕົວເລືອກທີ່ສູງ 2,650 ມມ, 3,470 ມມ, ຫຼື 3,650 ມມ. ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມແມ່ນ 18,000 ກິໂລ, ມີນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 12,550 ກິໂລຫຼື 12,000 ກິໂລຂື້ນຢູ່ກັບການຕັ້ງຄ່າ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນລະດັບຕັ້ງແຕ່ຜູ້ໂດຍສານ 24 ຫາ 54 ຄົນ, ແລະຍານພາຫະນະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 100 ກິໂລແມັດ / ຊມ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທີ່ມີທາດເຫຼັກ (LFP) ທີ່ຜະລິດໂດຍ Co. The Motor Motor ໄດ້ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ໃຫ້ຄະແນນ 220 KW ແລະພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 360 Kw.

ກະສັດ Long Long XMQ6127by / Dy (ມັງກອນ II) ແມ່ນຮູບແບບການແຂ່ງຂັນທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍຕະຫຼາດການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສູງ, ແລະຕະຫຼາດຂົນສົ່ງໂດຍສານ. ຍານພາຫະນະມີຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ 12,000 ມມ, ຄວາມກວ້າງຂອງ 2,550 ມມ, ແລະຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມສູງຫຼາຍ: 3,550 ມມ, 3,695 ມມ, ຫຼື 3,820 ມມ. ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມຂອງມັນແມ່ນ 18,000 ກິໂລ, ມີນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມທີ່ມີຂະຫນາດ 12,900 ກິໂລ, ແລະບ່ອນນັ່ງຕັ້ງແຕ່ຕັ້ງແຕ່ລະ 10 ຫາ 56 ຄົນໂດຍສານ. ຄູຝຶກເອົາຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ Yuchai YCK09350-60 ແລະ Weichai WP10H3752, ສົ່ງຜົນລະບົບໄຟຟ້າສູງສຸດ 257 kW ແລະມີການສ້ອມແປງລະບົບການສົ່ງຕໍ່ 6DS1802.

The XML6809 Grand Coaster D8 ບໍລິສຸດໄຟຟ້າແມ່ນພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ພັດທະນາຈາກເວທີ coaster coaster 7 ແມັດທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງ 8 ແມັດໃນຄວາມຍາວດ້ວຍຄວາມກວ້າງເພີ່ມຂື້ນເປັນ 2,28 ແມັດ. ບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກຈັດລຽງເປັນຮູບແບບ 2 + 2, ໃຫ້ຄວາມສາມາດສູງສຸດຂອງ 34 ທີ່ນັ່ງລວມທັງຜູ້ຂັບຂີ່. ພາຍນອກແບບເກົ່າແກ່ແລະຄວາມງາມຂອງມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງກວ່າເກົ່າແກ່ກັບຮ່າງກາຍທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບລົດເມທີ່ທັນສະໄຫມ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຢູ່ໃນທັງລົດເມແລະສະບັບໂດຍສານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງດ້ານກາງ - ແລະໄລຍະສັ້ນ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະຕະຫຼາດອື່ນໆ. ມັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ Magnet ຖາວອນ Synchronous ທີ່ມີພະລັງງານທີ່ມີໃຫ້ຄະແນນ / ສູງສຸດຂອງ 90/160 KW. ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານໃຊ້ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານ (LFP) (LFP).

The XML6805 Polaris ແມ່ນຮູບແບບລົດເມທີ່ບໍລິສຸດ 8 ແມັດທີ່ມີຂະຫນາດໂດຍລວມຂອງ 8,050 × 2,320 × 2,320 ມມ. ມັນມີກໍາລັງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຄະແນນ 70 ຄົນ, ລວມທັງ 13 ຫາ 24 ບ່ອນນັ່ງ, ນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມຈາກຂະຫນາດ 6,940 ກິໂລກຼາມເຖິງ 7,200 ກິໂລ. ລົດເມຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຜະລິດຕະກູນ lithium ທີ່ມີໄຟສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດອັນດັບ 576 V, ແລະການເກັບຮັກສາພະລັງງານທັງຫມົດ 115,2 kwh, ເຊິ່ງມີອາຍຸການຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າ 150 ກມ.

The Dongfeng Eq6731LTV ແມ່ນຄູຝຶກສອນຜູ້ໂດຍສານທາງດ່ວນທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍຜູ້ສົ່ງການທ່ອງທ່ຽວ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະການເດີນທາງເປັນກຸ່ມ. ຍານພາຫະນະມີຄວາມຍາວ 7,320 ມມ, 2,250 ມມໃນຄວາມກວ້າງ, ແລະສະເຫນີສອງຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມສູງ: 2,850 ມມຫຼື 3,060 ມມ. ມັນມີມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະທົ່ວປະເທດ 7,400 ກິໂລແລະນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມຂອງທັງ 4,800 ກິໂລຫຼື 4,980 ກິໂລ. ຄວາມສາມາດໃນບ່ອນນັ່ງແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 24 ເຖິງ 31 ຜູ້ໂດຍສານ. ຄູຝຶກສອນແມ່ນມີຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນ Yuchai yC4FA130-50 ແລະ Weichai Wp3.7130, ສົ່ງຜົນຜະລິດລະຫວ່າງ 95 kW ແລະ 103 kw. ມັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດຈີນແລະສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 100 ກມ / ຊມ.

ຄູຝຶກສອນຜູ້ໂດຍສານ Dongfeng ແມ່ນຄູຝຶກຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊິ່ງມີການຕັ້ງຄ່າ 4 × 2 drive ແລະລົດເຂັນຂອງ 4,500 ມມ. ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ Dongfeng Cummins D6.7NS6B230, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຈີນແຫ່ງຊາດ, ດ້ວຍຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງ 170 kw. ຍານພາຫະນະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 90 km / h ແລະການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຕ່ໍາສຸດຂອງ 240 ມມ, ຮັບປະກັນການປັບຕົວທີ່ດີ. ຂະຫນາດຂອງມັນປະກອບມີຄວາມຍາວ 8,350 ມມ, ຄວາມກວ້າງຂອງ 2,480 ມມ, ແລະຕົວເລືອກທີ່ມີຄວາມສູງຫຼາຍ: 3,315 ມມ, 3,315 ມມ, ຫຼື 3,470 ມມ. ມະຫາຊົນຂອງຍານພາຫະນະລວມແມ່ນ 16,500 ກິໂລ, ມີນ້ໍາຫນັກຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ 9,800 ກິໂລ. ບ່ອນນັ່ງມີຄວາມສາມາດໃນລະດັບຕັ້ງແຕ່ 24 ເຖິງ 31 ຜູ້ໂດຍສານ.

ລົດເມທີ່ບໍລິສຸດ Dongfeng ບໍລິສຸດແມ່ນລົດເມໄຟຟ້າທີ່ບໍລິສຸດທີ່ມີຄວາມຍາວ 10.48 ແມັດ. ມັນມີມະຫາຊົນຂອງລົດໃຫຍ່ປະມານ 17,000 ກິໂລກຼາມແລະນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມຈາກ 11,000 ກິໂລເປັນ 11,300 ກິໂລ. ລົດເມສະເຫນີຄວາມສາມາດໂດຍສານທີ່ມີຄະແນນ 86 ຄົນ, ເຊິ່ງມີບ່ອນຕັ້ງຄ່າຈາກບ່ອນນັ່ງຈາກ 24 ຫາ 41 ທີ່ນັ່ງ, ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 69 ກມ / ຊມ. ມັນມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ Monocoque, ມີເສັ້ນທາງລົດເຂັນຂອງ 5,000 ມມແລະດ້ານຫນ້າດ້ານຫຼັງ / ດ້ານຫຼັງດ້ານຫຼັງຂອງ 2,390 ມມແລະ 3,090 ມມ, ຕາມລໍາດັບ. ຍານພາຫະນະແມ່ນມີອຸປະກອນ tz405xsd23 ໄຟຟ້າສົ່ງຜົນຜະລິດໄຟຟ້າ 150 kW, ແລະໃຊ້ແບັດເຕີຣີ (LFP) Phosphate (LFP) ເປັນລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

The Dongfeng Eq6120cAcchov ແມ່ນລົດເມປະສົມທີ່ມີຂະຫນາດ 12 ແມັດທີ່ມີຂະຫນາດ 12,000 ກິໂລກຼາມແລະນ້ໍາຫນັກຄວບຄຸມໄດ້ 12,200 ກິໂລຫຼື 12,500 ກລ. ມັນມີກໍາລັງຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຫ້ຄະແນນ 83 ຄົນ, ເຊິ່ງມີຕົວເລືອກບ່ອນນັ່ງຕັ້ງແຕ່ 24 ຫາ 42 ທີ່ນັ່ງ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 69 KM / H. ລົດເມມີໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ monocoque, ມີເສັ້ນທາງລໍ້ລວງ 6,000 ມມ / ດ້ານຫຼັງ / ດ້ານຫລັງດ້ານຫຼັງຂອງ 2,680 ມມແລະ 3,320 ມມ, ຕາມລໍາດັບ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ yk210-b-n5, ສົ່ງຜົນຜະລິດໄຟຟ້າຂອງຈໍານວນ 5,880 ມລ, ແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແຫ່ງຊາດຈີນ. ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານປະກອບມີແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າພະລັງງານ (LFP) (LFP) ໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂັບແມ່ນປະເພດແມ່ເຫຼັກແບບຖາວອນ.