Whatsapp
ເລີ່ມແຕ່ປີ 2026, ສໂຕໂຍຕ້າ Camry,ໃນຖານະເປັນຕົວແບບມາດຕະຖານສໍາລັບລົດເກັງຂະຫນາດກາງໃນທົ່ວໂລກ, ໄດ້ສືບຕໍ່ຂະບວນການສົ່ງອອກແລະການຂາຍສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນອາຊີກາງ. ດ້ວຍຊື່ສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີເລີດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ສົມດູນ, ແລະລະບົບການບໍລິການທີ່ເລິກເຊິ່ງຫຼາຍປີ, Camry ກໍາລັງລວບລວມຕໍາແຫນ່ງຊັ້ນນໍາຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດລົດເກັງຂອງບັນດາປະເທດອາຊີກາງເຊັ່ນ: Kazakhstan ແລະ Uzbekistan.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຂາຍຫຼ້າສຸດທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍ GAC Toyota, ໃນສອງເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2026, Camry ປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຕະຫຼາດຈີນ: ການຂາຍສະຖານີໄດ້ບັນລຸເຖິງ 17400 ໃນເດືອນມັງກອນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 17% ຂອງປີ; ຍອດມູນຄ່າການຂາຍໃນເດືອນກຸມພາແມ່ນ 11172 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 9% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ຍອດມູນຄ່າການຂາຍໃນແຕ່ລະປີໄດ້ບັນລຸການເຕີບໂຕຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ໃນຂະນະທີ່ລົດເກັງເຮືອທຸງຂອງ GAC Toyota, Camry, ພ້ອມກັບ Highlander ແລະ Senna, ປະກອບເປັນ "ສາມ Flagship" matrix ແລະສືບຕໍ່ປະກອບສ່ວນເກືອບ 50% ຂອງສ່ວນແບ່ງການຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການດຶງດູດຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ເບິ່ງຕະຫຼາດໂລກ, ຍີ່ຫໍ້ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕົ້ນປີ 2026. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຢ່າງເປັນທາງການຂອງໂຕໂຍຕ້າ, ຍອດຂາຍທົ່ວໂລກຂອງໂຕໂຍຕ້າໃນເດືອນມັງກອນບັນລຸເຖິງ 822600 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 4.7%, ສ້າງສະຖິຕິໃຫມ່ສໍາລັບຍອດຂາຍເດືອນມັງກອນໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. ໃນນັ້ນ, ຍອດຂາຍນອກປະເທດຍີ່ປຸ່ນບັນລຸ 699500 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກການເຕີບໂຕຫຼັກ. ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ (ລວມທັງບາງປະເທດອາຊີກາງ), ຍອດຂາຍຂອງໂຕໂຍຕ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 11.5% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍມາເປັນ 104700 ຄັນ, ຮຸ່ນຫຼັກໆເຊັ່ນ Camry ຍັງສືບຕໍ່ຂາຍດີ.
ຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວເປັນການຢືນຢັນເຖິງພື້ນຖານອັນເລິກເຊິ່ງຂອງ Camry ເປັນຕົວແບບລົດທົ່ວໂລກ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເກີດໃນປີ 1982, Camry ໄດ້ຖືກຂາຍໃນຫຼາຍກວ່າ 100 ປະເທດແລະພາກພື້ນທົ່ວໂລກ. ໃນພາກພື້ນອາຊີກາງ, Camry ໄດ້ຖືຫຸ້ນທີ່ສໍາຄັນມາດົນນານໃນຕະຫລາດລົດເກັງຊັ້ນສູງແລະລົດເອກະຊົນສໍາລັບວິສາຫະກິດເນື່ອງຈາກຄຸນນະພາບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ປະສົບການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ, ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີເລີດ. ໃນຕະຫຼາດອາຊີກາງ, ຄວາມສໍາເລັດຂອງ Toyota Camry ບໍ່ພຽງແຕ່ມາຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນລະບົບການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ດີ. ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍທີ່ສົມບູນທີ່ກວມເອົາການຂາຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການສະຫນອງຊິ້ນສ່ວນໃນບັນດາປະເທດອາຊີກາງທີ່ສໍາຄັນ, ແລະໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການສະຫນອງແລະຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍຜ່ານຮູບແບບໂຮງງານ KD ທ້ອງຖິ່ນ.
ອີງຕາມແຜນການຍຸດທະສາດຢູ່ຕ່າງປະເທດຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ GAC, ເປົ້າໝາຍການຂາຍໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດໃນປີ 2026 ແມ່ນ “ຮັບປະກັນລົດ 250000 ຄັນ ແລະ ສູ້ຊົນໃຫ້ໄດ້ 300000 ຄັນ” ແລະ ຄາດວ່າຈະມີພາຫະນະຫຼາຍກວ່າ 100000 ຄັນໃນຕະຫຼາດອາຊີປາຊີຟິກພາຍໃນປີ 2027. ຜົນປະໂຫຍດຂອງອາຊີກາງແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕະຫຼາດອາຊີປາຊີຟິກ. ກຸ່ມລົດໂອໂຕກວາງໂຈ່ວ (ລວມທັງບໍລິສັດຮ່ວມທຸລະກິດ) ມີແຜນຈະສ້າງຮ້ານຂາຍ 4S ນອກລະບົບ 1000 ແຫ່ງໃນທົ່ວໂລກ ແລະຈັດວາງໂຮງງານ 10-15 KD, ກໍ່ສ້າງລະບົບບໍລິການ "ລົດຍົນ + ພະລັງງານ + ຄົມມະນາຄົມ". ໃນຖານະທີ່ເປັນຕົວແບບຫຼັກຂອງການຮ່ວມທຶນ, Toyota Camry ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຄືອຂ່າຍນີ້, ສະຫນອງຜູ້ບໍລິໂພກໃນຄາຊັກສະຖານ, Uzbekistan, Kyrgyzstan ແລະປະເທດອື່ນໆທີ່ມີການຊື້ລົດແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍທີ່ສະດວກສະບາຍກວ່າ.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ Camry ຮຸ່ນປະສົມແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຜູ້ບໍລິໂພກໃນຕະຫຼາດອາຊີກາງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນການຂາຍທົ່ວໂລກຂອງໂຕໂຢຕາ, ຍອດຂາຍລົດໂຕໂຢຕ້າລຸ້ນປະສົມໃນທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸ 365500 ຄັນໃນເດືອນມັງກອນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6,0%, ເຊິ່ງກວມເອົາເກືອບເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຍອດຂາຍທົ່ວໂລກ. ເທກໂນໂລຍີປະສົມ, ທີ່ບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພິ່ງພາອາໄສການສາກໄຟແລະມີຄວາມໄດ້ປຽບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສໍາຄັນ, ເຫມາະຢ່າງສົມບູນກັບສະພາບແວດລ້ອມຕະຫຼາດໃນອາຊີກາງທີ່ສະຖານທີ່ສາກໄຟຍັງຖືກປັບປຸງ. ດ້ວຍການເພີ່ມທະວີການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງໃນບັນດາປະເທດອາຊີກາງ, ການປ່ອຍອາຍພິດໜ້ອຍ ແລະ ການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຕ່ຳ ເຄື່ອງຈັກຄູ່ Camry ໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນລົດທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ບໍລິໂພກທ້ອງຖິ່ນໃນການຍົກລະດັບ ແລະ ຊື້. ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງມັນ “ບໍ່ສຽບປລັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໜ້ອຍ, ແລະໄລຍະໄກ” ແມ່ນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະກັບສະພາບແວດລ້ອມການເດີນທາງໄກທີ່ມີປະຊາກອນໜ້ອຍ ແລະ ເລື້ອຍໆຂອງອາຊີກາງ.
ໃນປັດຈຸບັນ,Toyota Camryໄດ້ເປີດບໍລິການສັ່ງຊື້ສົ່ງອອກໄປອາຊີກາງຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສະຫນອງການແກ້ໄຂປະຕູດຽວສໍາລັບລູກຄ້າອາຊີກາງ, ຈາກການເລືອກລົດແລະການສັ່ງຊື້, ການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນແລະການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເກັບພາສີ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນ Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tajikistan ຫຼື Turkmenistan, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການບໍລິການສະເພາະ.
