Whatsapp
ແບດເຕີລີ່ຂະຫນາດ 200km ທີ່ມີຂະຫນາດ 530km) 30-80% ໃນ 27 ນາທີສໍາລັບ 400km ຂອງລະດັບ.
ລະບົບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຮັບບຸລິມະສິດໂດຍຜ່ານ Baidu / Tencent-itionalize ລະບົບ NavipIlot ມອບ AIDS ລຸ້ນຂັບລົດທີ່ກ້າວຫນ້າ 8 ເສັ້ນທາງດ່ວນ, ແລະເຄື່ອງຫຼີ້ນສຽງຂອງ GT-TOWN.
| ແບບ | Kia EV5 2024 530 ທີ່ດິນ |
| ຜູ້ຜະລິດ | yueda kia |
| ລະດັບ | SUV ກະທັດລັດ |
| ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ເວລາໃນການຕະຫຼາດ | 2023.11 |
| ລະດັບການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) | 530 |
| ເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.45 |
| ເວລາສາກໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ) | - |
| ອັດຕາອັດຕາອັດຕາສ່ວນສູງ | 30-80 |
| ພະລັງງານສູງສຸດ (kw) | 160 |
| ແຮງຈູງໃຈສູງສຸດ (N-m) | 310 |
| ມໍເຕີ (PS) | 218 |
| ຄວາມຍາວ * ຄວາມຍາວ * ຄວາມສູງ (mm) | 4615 * 1875 * 1715 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | 5- ປະຕູລົດ SEV 5-seater |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ (km / h) | 185 |
| ຢ່າງເປັນທາງການ 0-100km / h ເລັ່ງການ (s) | - |
| ຮ່າງກາຍ | |
| ຄວາມຍາວ (mm) | 4615 |
| ຄວາມກວ້າງ (ມມ) | 1875 |
| ຄວາມສູງ (mm) | 1715 |
| ລໍ້ລົດ (ມມ) | 2750 |
| ລົດເຂັນດ້ານຫນ້າ (MM) | 1626 |
| ລົດເຂັນດ້ານຫລັງ (MM) | 1631 |
| ວິທີການ (°) | 19 |
| ມຸມອອກເດີນທາງ (°) | 25 |
| ລັດສະຫມີຕ່ໍາ (ມ) | 5.87 |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ລິບ |
| ວິທີການເປີດປະຕູລົດ | ປະຕູ |
| ຈໍານວນປະຕູ (ຈໍານວນ) | 5 |
| ຈໍານວນທີ່ນັ່ງ (ບ່ອນນັ່ງ) | 5 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນດ້ານຫນ້າ (L) | 67 |
| ປະລິມານລໍາຕົ້ນ (L) | 513-1718 |
| ຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ (ກິໂລ) | 1870 |
| ມະຫາຊົນເຕັມທີ່ສູງສຸດ (ກິໂລ) | 2300 |
| ຈັກໄຟຟ້າ | |
| ປະເພດມໍເຕີ | ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ / synchronous |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (KW) | 160 |
| ພະລັງງານມໍເຕີທັງຫມົດ (PS) | 218 |
| torque motor ທັງຫມົດ (n-m) | 310 |
| ພະລັງງານສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ (KW) | 160 |
| ແຮງບິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າດ້ານຫນ້າ (N-M) | 310 |
| ຈໍານວນຂອງ motors ຂັບ | ມໍເຕີ້ |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ແນວຫນ້າ |
| ປະເພດແບດເຕີຣີ | ແບດເຕີລີ່ຟອສເຟດທາດເຫຼັກ |
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ລຸ້ມ |
| ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແບດເຕີຣີ | ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ |
| ລະດັບການລ່ອງເຮືອທີ່ບໍລິສຸດ (ກິໂລແມັດ) | 530 |
| ພະລັງງານແບດເຕີຣີ (KWH) | 64.2 |
| ການຊົມໃຊ້ໄຟຟ້າຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (kwh / 100km) | - |
| ຫນ້າທີ່ສາກໄຟໄວ | ບູຊາ |
| ເວລາສາກໄຟໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.45 |
| ເວລາສາກໄຟຊ້າ (ຊົ່ວໂມງ) | - |
| ຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟໄວ (%) | 30-80 |
| ກ່ອງເກ | |
| ຈໍານວນເກຍ | 1 |
| ປະເພດເກຍ | ກ່ອງເກຍ |
| ການຫຢໍ້ | ລົດເກຍໄຟຟ້າດຽວ |
| Chassis ຊີ້ນໍາ | |
| ຮູບແບບການຂັບ | ຂັບລໍ້ຫນ້າ |
| ຂັບສີ່ລໍ້ | - |
| ໂຄງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ | - |
| ປະເພດການລະງັບຫນ້າ | ການໂຈະເອກະລາດ Macpherson |
| ປະເພດດ້ານຫລັງ | ການໂຈະເອກະລາດຫ້າ |
| ປະເພດການຊ່ວຍເຫຼືອ | ການຊ່ວຍເຫລືອໄຟຟ້າ |
| ໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ | ການໂຫຼດຂອງການໂຫຼດ |
| ເບກລໍ້ | |
| ປະເພດເບກດ້ານຫນ້າ | ແຜ່ນທີ່ມີລົມຫາຍໃຈ |
| ປະເພດເບຣກຫລັງ | ປະເພດແຜ່ນ |
| ປະເພດເບກບ່ອນຈອດລົດ | ບ່ອນຈອດລົດເອເລັກໂຕຣນິກ |
| ສະເພາະຂອງຢາງລົດ | 225/60 R18 |
| ສະເພາະຂອງຢາງລົດຫລັງ | 225/60 R18 |
| ສະເພາະຂອງຢາງລົດຢາງລົດ | ເຄື່ອງມືສ້ອມແປງຢາງລົດ |
ທີ່ຢູ່
ສະບັບເລກທີ 54, ສູນ Huigu, ເມືອງ Jiangbei, Ningbo City, ແຂວງ Zhejiang, ຈີນ
ອີເມລ
