ລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດຂະໜາດ 7.2 ແມັດ ຂອງພວກເຮົາ, ການຜະສົມຜະສານການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດ, ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ແລະການເຄື່ອນທີ່ໃນຕົວເມືອງແບບຍືນຍົງ. ດ້ວຍຄວາມຍາວໂດຍລວມຂອງ 7250mm ແລະກວ້າງ 2240mm, ລົດເມນີ້ສະຫນອງການ maneuverability ພິເສດສໍາລັບການນໍາທາງຖະຫນົນໃນຕົວເມືອງທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະເສັ້ນທາງທີ່ເຄັ່ງຄັດໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງປະສົບການຜູ້ໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງແລະສະດວກສະບາຍ.
ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 7.2m ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ suspension ທາງອາກາດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງທີ່ຊັບຊ້ອນ. ນີ້ຮັບປະກັນການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນທົ່ວເຂດຕົວເມືອງຕ່າງໆ. ມັນມີຄວາມສາມາດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ລວມທັງການປີນຂຶ້ນສູງສຸດ 25% ສໍາລັບການຈັດການ gradients ດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການໄຫຼວຽນຂອງຕົວເມືອງແລະ suburban ປະສິດທິພາບ. ພາຍໃນໄດ້ຖືກ configured ຄິດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ. ມັນມີການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງແບບ 2+1 ທີ່ໃຊ້ໄດ້ຕົວຈິງ, ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 22 ຄົນ ບວກກັບຄົນຂັບ 1 ຄົນ. ການຈັດວາງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບພື້ນທີ່, ຮັບປະກັນບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານລຽບ. ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍທາງເຂົ້າຊັ້ນລຸ່ມ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທຸກຄົນ, ລວມທັງຜູ້ສູງອາຍຸແລະຜູ້ທີ່ມີຄວາມທ້າທາຍໃນການເຄື່ອນໄຫວ.
ຂະໜາດຫຼັກ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດເມຄັນນີ້ແມ່ນຫຍັງ?
A: ລົດເມມີການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແຕ່ກວ້າງຂວາງທີ່ມີຄວາມຍາວລວມຂອງ 7,250mm (7.2m) ແລະຄວາມກວ້າງຂອງ 2,240mm. ມັນມີການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງ 2+1 ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທັງໝົດ 22 ຄົນ, ບວກກັບຄົນຂັບ.
ໄລຍະການສາກດຽວແມ່ນຫຍັງ?
A: ຂອບເຂດແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບການເຮັດວຽກ, ແຕ່ພາຍໃຕ້ວົງຈອນການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ມີການນໍາໃຊ້ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດປົກກະຕິ, ລົດເມໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 7.2m ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂອບເຂດທີ່ສະດວກສະບາຍກວມເອົາເສັ້ນທາງເຕັມມື້ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວ. ຕົວເລກຊ່ວງສະເພາະແມ່ນມີຢູ່ໂດຍອີງໃສ່ການກຳນົດຄ່າແບັດເຕີຣີ.
ພາຣາມິເຕີພື້ນຖານ
ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ)
7250*2240*2930
ຖານລໍ້ (ມມ)
3935
ລະງັບໜ້າ/ຫຼັງ (ມມ)
1170/2145
ຄວາມໄວສູງສຸດ (ກມ/ຊມ)
80
ມະຫາຊົນໂຫຼດເຕັມ (ກິໂລ)
7900
ການໂຫຼດເພົາ (ດ້ານໜ້າ/ຫຼັງ)(ກິໂລ)
2600/5300
ການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟ 1
175kwh lithium iron phosphate
Curb Weight(kg) 6350
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ໂດຍສານ
22(ບ່ອນນັ່ງ)+1(ຄົນຂັບ)
ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ
175kwh lithium iron phosphate,CATL,CCS2
ການຈັດວາງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ
ຊ່ວງເຮືອ
230km9/310km
ແນະນຳການສາກໄຟ
60kW
ການຕັ້ງຄ່າອົງປະກອບຫຼັກ
ຂັບ motor
CRRC ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ(PMSM), ພະລັງງານສູງສຸດ 135kW, ແຮງບິດສູງສຸດ 1700Nm,ຄວາມໄວສູງສຸດ 3000 rpm, ຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຫມໍ້ໄຟ
ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນແບບອັດສະລິຍະຂອງແບັດເຕີຣີພະລັງງານລະບົບ
ປັ໊ມກະຕຸ້ນການຊີ້ນໍາ
ປໍ້າກະຕຸ້ນການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າ, IP68
ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ເຄື່ອງອັດອາກາດໄຟຟ້າ, IP68
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອັດສະລິຍະ ATS
ເພົາໜ້າ
ແກນການຊີ້ນໍາແຂງ, ຈັດອັນດັບ load≥3T, ແຜ່ນ
ແກນກາງ
ຈັດອັນດັບ load≥5.5T, ແຜ່ນ
Suspension
Airsuspension, ໜ້າ 2, ຫລັງ 4
ການຊີ້ນໍາ
ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກປະເພດບານ recirculatingເຄື່ອງພວງມາໄລ
ABS
4S/4M
ຢາງລົດ
ແກນຫນ້າ: 215/75R17.5;Rearaxle: 215/75 R17.5;
ຂອບ
ແກນດ້ານຫນ້າ: 6.0X17.5 ຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ;ແກນຫລັງ: 6.0X17.5 ຂອບໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າ
CAN ລົດເມ
ລົດເມ CAN ສາມລະດັບ
ລະບົບ PIS
ກ້ອງວົງຈອນປິດ, FM
ແບັດເຕີຣີແຮງດັນຕໍ່າ
ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາອາຊິດຕະກົ່ວ
ຮ່າງກາຍລົດເມ
ປະສົມປະສານຮ່າງກາຍປະສົມປະສານ
ປະຕູຄົນຂັບ
ມີ
ປະຕູຜູ້ໂດຍສານ
ປະຕູ swing ພາຍນອກ Pneumatic
ປະຕູສຸກເສີນ
ເລືອກ, ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
ກະຈົກພາຍນອກ
ປະເພດວົງເລັບ, ແວ່ນແຍງດ້ານຫຼັງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ
Wiper
ຄູ່ຄູ່ທາງນອນສອງດ້ານຂອງໃບ wiper
ແວ່ນຕາ
ດ້ານໜ້າເປັນກະໂລ້,ດ້ານຫຼັງ, ດ້ານຫຼັງປ່ອງຢ້ຽມຂ້າງ
ມຸງຫລັງຄາ
GMT
ການຂັບລົດ areafiting
ແຜງໜ້າປັດຟຸ່ມເຟືອຍ
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ
ການດູດຊຶມກົນຈັກ
ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານມາດຕະຖານເອີຣົບ
ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະທີມງານບໍລິການຫຼັງການຂາຍ, ການຮັບປະກັນວ່າລົດທີ່ທ່ານຊື້ແມ່ນໄດ້ຮັບການສົ່ງໃຫ້ທ່ານຢ່າງປອດໄພ, ຈາກການຜະລິດເຖິງການຂົນສົ່ງ.
ທີ່ຢູ່
106, ອາຄານ 8 No. 818 Jinyuan Road&No. 618 Jinda Road, ເມືອງ Yinzhou, ເມືອງ Ningbo, ແຂວງ Zhejiang, ຈີນ
ໂທ
+8618658228181
ອີເມລ
leader@autobasecn.com
WhatsApp
KevinYang
E-mail